كان المفهوم الأصلي وراء تصميم USS هو تحسين تجربة الركوب. نظرًا لحقيقة أن دراجات الرحلات الطويلة ودراجات الحصى غالبًا ما تواجه أرضًا وعرة حيث يتناثر الحصى والحجارة على الأرض لعشرات الكيلومترات، فقد تتألم أذرع راكبي الدراجات من الاهتزازات.
تم تجهيز RA100 بمقبض تعديل دقيق يسمح للراكبين باختيار مستويات مختلفة من الصلابة أو النعومة بناءً على طراز الدراجة وظروف الطريق. يتميز مقبض التعديل الدقيق أيضًا بتصميم مضاد للارتخاء، مما يضمن بقاءه في مكانه بشكل آمن أثناء الركوب. لقد تم الاعتراف بمقعد التعليق هذا على نطاق واسع لامتصاصه الفعال للصدمات والراحة أثناء تجارب الركوب الفعلية.
يوجد مطاط مقاوم للماء في الجزء العلوي، والذي لا يضيف جاذبية جمالية فحسب، بل يمنع أيضًا دخول الماء في الأيام الممطرة ويمنع الغبار والأوساخ. عند فتحه، يمكنك رؤية برغي مدمج عالي القوة على شكل حرف T يمكنه تحمل شد كسر يبلغ 2.3T. بالنسبة للركاب، يوصى بفتح الختم المطاطي المقاوم للماء وتطبيق شحم تشحيم عالي أسبوعيًا. وهذا يضمن تعليقًا أكثر سلاسة ويعزز متانة المنتج. عند وضع شحم التشحيم، يرجى فك مقبض الضبط الدقيق إلى وضعه الأكثر مرونة قبل التشحيم. بعد التشحيم، اضبط مقبض الضبط الدقيق على درجة الضيق المطلوبة للاستخدام العادي. بعد وضع الشحوم، من الضروري إعادة الغطاء المطاطي المقاوم للماء إلى مكانه مرة أخرى.
4-بنية الروابط مع
وظيفة التعديل الجزئي الصلبة/الناعمة
تم إنشاء مفهوم تصميم USS من عمود المقعد التقليدي، لأنه بعد فترة طويلة من الركوب، يصبح الجزء السفلي من جسم المستخدم مخدرًا بسهولة.
تجعل USS الراكب يشعر وكأنه يطير بطائرة إلى السحاب، ويشعر أيضًا بالراحة مثل ركوب الخيل. توفر وظيفة التعليق دعمًا دقيقًا للأسفل والخلف، وهو متوافق مع بيئة الركوب، وقد تم اختباره وتأكيده على المدى الطويل من اختبار الركوب.